本田飞度在国内非常受欢迎，小巧的身躯更惹人喜爱，内饰做工精致有个性，专门针对90后等年轻消费群体而开发。但是就是这样一款口碑极好的车，也依旧有它的软肋：原车音响音质太差。其实大部分车厂为了有效控制成本，都会从消费者看不见的地方开始减配，比如喇叭就是其中一个。

U17康少的店里有一天来了个飞度的车主，想做音响改装，他问我们：为什么原车喇叭听着音质这么差？师傅帮他把原车喇叭拆开一看，他瞬间就不淡定了。

本田飞度的原车只用了2个普通材质的声场喇叭，原车音响系统的配置非常简单，所以原车的音响系统，播放出来的音乐质感非常糟糕，这样的喇叭怎么可能会有好的音质？车主大手一挥：改！

原车的隔音环境差，也是导致音乐效果差的重要原因。所以在安装喇叭前，师傅使用Boxton隔音材料，对四门进行双层隔音处理。将门板打造成一个“箱体”结构，从而降低了风噪、胎噪等外界噪声的传入，让喇叭有更好的发声效果。

在扬声器的选择上，车主喜欢的是抒情人声的演绎能力。改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了“德国RS新发现Samrt165两分频套装喇叭”。加上卡顿的HQ116同轴喇叭，拥有强大的声场定位，将其安装于后声场。后门喇叭常常作为前声场的补充，它将有效提升声音的包围感，同时坐后排的人也能享受，车主经常一家人除外游玩，这样才能获得前后一致的音乐风格。

使用卡顿CA-1704功放推动喇叭，其功率管、电容皆是国际名牌，绝对的经典之作，让声音更富有层次感，增强音色环绕效果。后尾箱安装派贝斯低音，具有良好的结构刚性，能承受大声压辐射阻力，声音干净柔、清晰自然。

这套喇叭失真度非常低，人声还原力强，能刺激聆听者的听觉神经。完成升级之后，发出的声音十分干净，人声突出爽朗圆润，声音细腻，绝对是发烧级别的首选“小清新”。改装后表现力没有令人失望，日尔曼的灵魂之音征服了车主，自然温暖的德国风味令人十分愉悦。

改装效果点评：改装技师为车主搭配的这套音响器材，配置完善、性价比高。隔音处理为声场喇叭创造了一个良好的工作环境，升级以后的汽车音响系统，所播放出来的音乐在保真效果、层次感等方面，都有了大程度的提升，车主听了以后非常满意。

受成本限制，原车的音频系统的配置一般较为简单，也无法根据每个人的欣赏品味和个人爱好来设计音响系统，很多有车一族相继选择了升级原车音响。康少用一句话来形容吧：“路堵啦,但是音乐不会被堵”。好音质，不一定要“大动作”！本田飞度音响简单的升级却是不一般的效果，让自己能在曼妙音乐的路上畅通无堵。